Regulations and licenses
LET OP: het technisch en aanvullend reglement zijn aangepast voor 2025.
Om deel te kunnen nemen aan de wedstrijden, heb je een licentie nodig. Belangrijk onderdeel van de racelicentie is een ongevallen- en aansprakelijkheidsverzekering. Heb je geen IDC-Cup jaarlicentie, dan moet je een daglicentie aanschaffen. Dit kan onder bepaalde voorwaarden, hieronder is uitgelegd welke dat zijn.
You are eligible for a day license if in the last three years, at least once:
Je in de afgelopen drie jaar hebt deelgenomen aan de Ducati Club Race en/of;
- you have had a recognized racing license and / or;
- you have completed an approved race license course.
Your day license will be automatically added to your registration if the license details are correct.
Exception:
De NK Classics IHRO en de zijspannen rijden onder KNMV licentiestructuur. Voor deze klassen geldt dat een KNMV-licentie of een buitenlandse (erkende) licentie verplicht is. De OW-cup licentie en de daglicentie gelden voor deze wedstrijden niet.
Minimum leeftijd
De minimum leeftijd van een rijder is 16 jaar voor een motorfiets <1000cc. Daarboven is de minimum leeftijd 18 jaar. Voor beide geldt de verplichting dat je een geldige licentie moet kunnen tonen.
70 years and older
Aanvragers van een daglicentie van 70 jaar en ouder dienen een geldig motorrijbewijs te tonen. Om in aanmerking te komen voor een daglicentie gelden dezelfde criteria die behoren voor het verkrijgen van een motorrijbewijs. Het motorrijbewijs dient gelijktijdig te worden getoond samen met de aanvraag van de daglicentie op het circuit. Neem bij twijfel contact met ons op. Naast het geldig motorrijbewijs dient de aanvrager de CRT-licentiecursus met goed gevolg te hebben afgelegd om de licentie te kunnen aanvragen.
Demo
For demo riding, you do not need a license.
Questions?
If you have questions, email them to wedstrijdsecretariaat@ducaticlub.nl
Tutorials
Voor degene die wil zien hoe de technische reglementen uitwerken, hebben we een aantal korte filmpjes (tutorials) gemaakt over belangrijke aspecten uit de technische reglementen: borgen algemeen, borgen van de remklauwen, borgen van de oliepluggen van het blok en de kleding eisen.
Click here for securing in general
Click here for securing of the brakes
Regulations
Het aanvullend reglement DCR en het technisch reglement DCR zijn leidend voor de Ducati Clubrace. Indien deze twee reglementen geen uitspraak doen, wordt teruggevallen op het IDC-racing algemeen- en technisch reglement.
The English Additional Technical Regulations are available here
Het aanvullend reglement DCR en het technisch reglement DCR zijn leidend voor de Ducati Clubrace. Indien deze twee reglementen geen uitspraak doen, wordt teruggevallen op het OW-cup algemeen- en technisch reglement.
The English Additional General Regulations are available here
Indien je een daglicentie nodig hebt, kan je bijgaand formulier printen invullen, ondertekenen en fysiek inleveren bij aanmelding op het circuit.
De Engelse versie daglicentie en Duitse versie daglicentie zijn ook beschikbaar (klik op de linkjes).
Het kennen van de betekenis van de vlaggencodes en het daadwerkelijk kunnen toepassen is een essentieel onderdeel tijdens het rijden op een circuit. Het TT Circuit Assen gebruikt digitale vlagpanelen genaamd “digiflags”. De digiflags kunnen op 18 posities langs het circuit getoond worden. Primair zullen alleen de digiflags getoond worden. Digiflags kunnen ter aanvulling of ter ondersteuning begeleid worden door vlagsignalen van de baancommissarissen. Het signaal dat als eerste getoond wordt gaat voor.
Dit zijn de regels die het circuit stelt aan een verblijf op de paddock en (indien je een pitbox huurt) aan de huur van een pitbox.